Delegação da União Europeia visita o terminal multifuncional da AGL Lobito Terminal após a cimeira UA/UE
A 26 de novembro, uma forte delegação da União Europeia composta por cerca de 50 pessoas visitou o terminal da AGL Lobito, no final da 7.a Cimeira União Europeia-União Africana realizada em Angola. Liderada pelo ministro dos Transportes, Ricardo Daniel Sandão Queirós Viegas D’Abreu, pela embaixadora da União Europeia em Angola, Rosário Bento Pais, e o governador provincial de Benguela, Manuel Nunes Junior, acompanhados pelo diretor-geral da AGL Lobito, David Reekmans, a delegação pôde apreciar o corredor de Lobito e a posição estratégica deste porto no desenvolvimento das trocas económicas na sub-região.
Esta visita coincidiu com a exportação do primeiro contentor de abacates para a Europa e o transporte de cobre através do corredor de Lobito. Produtos 100% angolanos. A visita destacou os avanços da parceria estabelecida entre a AGL e as autoridades locais.
“A AGL investe cerca de 100 milhões de euros para tornar o porto de Lobito uma plataforma portuária moderna, eficiente e competitiva, capaz de responder às expectativas dos clientes nacionais e internacionais e de contribuir para o crescimento e a diversificação da economia angolana. Desde o início da concessão em 2024, aumentámos a nossa capacidade de descarga para mais de 40 contentores por hora, contra menos de 30 em 2023», explica David Reekmans, Diretor Geral da AGL Lobito.
«Estamos empenhados em acompanhar o crescimento das trocas económicas na sub-região através do corredor de Lobito. O que se está a fazer aqui é encorajador», afirma a embaixadora da União Europeia em Angola, Rosário Bento Pais.
O corredor de Lobito é um projeto estratégico que visa promover o desenvolvimento económico e a integração regional em África através de uma linha ferroviária que ligará as regiões mineiras da Zâmbia e da RDC ao Atlântico através do porto de Lobito, em Angola. A União Europeia apoia o seu desenvolvimento e a AGL, concessionária do porto de Lobito, coloca ao serviço do país a sua experiência e a potência da sua rede logística.
Fonté : AGL
