Navios de transporte de mercadorias: Os navios porta-contêineres
A- Os navios de transporte de mercadorias
Os navios de transporte de mercadorias ou navios de carga são classificados de acordo com a natureza das mercadorias transportadas a bordo e suas embalagens. Portanto, distinguimos:
- Navios de transporte de carga secas
a- Os navios porta-contêineres ou navios porta-contentores
São navios projetados exclusivamente para o transporte de contêineres. São muito potentes e rápidos.
O método de manuseio dos navios porta-contêineres é o manuseio vertical ou lift on/lift off (Lo/Lo). Os contêineres são manuseados usando guindastes pórticos e guindastes móveis. Nas áreas de armazenamento, reach-stackers e straddle carriers, muito móveis, garantem a movimentação e o empilhamento.
Todos os contêineres têm o mesmo sistema de fixação com peças de canto (corner posts) presentes nos oito vértices do paralelepípedo e travas giratórias (twistlocks) fixadas em caminhões, trens, a bordo dos navios e em equipamentos de manuseio. O içamento é feito a partir das quatro peças de canto superiores usando as travas giratórias que se encaixam nelas. Este içamento pode ser realizado por uma multiplicidade de dispositivos cujo ponto comum é a presença de uma estrutura retangular portando as travas giratórias: spreader.
Por exemplo, no Senegal, o Port Autonome de Dakar (PAD) dedicou o Cais 6 para as operações comerciais desses navios. O Cais 6 ou terminal de contêineres é gerenciado pelo gigante Dubai Port World (DP World), que realiza todas as operações de manuseio dos navios porta-contêineres.
Falarei muito em breve nesta seção sobre os navios graneleiros…
