دعوة للتأهيل المسبق من قبل Société des Infrastructures de Réparation Navale (SIRN) لعقد شراكة بين القطاعين العام والخاص لمدة 20 عاماً لإعادة تشغيل وإعادة تأهيل وتمويل وتشغيل وصيانة أحواض بناء السفن في داكار
إعلان دعوة عامة للترشح (دولي)
عقد شراكة بين القطاعين العام والخاص لإعادة تشغيل وإعادة تأهيل وتمويل وتشغيل وصيانة أحواض بناء السفن في داكار
DSPQ رقم CP 01/2025
-
تدعو Société des Infrastructures de Réparation Navale (SIRN) العروض المغلقة من المرشحين المؤهلين الذين يستوفون المتطلبات الخاصة بالإجراء رقم CP 01/2025 المتعلق بعقد الشراكة بين القطاعين العام والخاص من أجل استعادة، تأهيل، تمويل، تشغيل وصيانة أحواض بناء السفن في داكار، المشار إليه فيما بعد باسم “العقد”.
-
يأتي هذا العقد في إطار مهمة الخدمة العامة الخاصة بإصلاح السفن في أحواض بناء السفن في داكار. المهام الرئيسية المتوقعة من الشريك الخاص تشمل:
i. استعادة أحواض إصلاح السفن الحالية في داكار وضمان استمرارية الخدمة العامة حتى اكتمال أعمال التأهيل؛
ii. تمويل وتأهيل البنية التحتية المتاحة من قبل السلطة المتعاقدة، وضمان تشغيلها وصيانتها، بما في ذلك أعمال الصيانة الكبرى والتجديد؛
iii. تمويل وتأهيل مركز التدريب الحالي، وتقديم المساعدة الفنية في إدارته، وضمان صيانة المرافق والمعدات؛
iv. المساهمة في تطوير قطاع إصلاح السفن. -
سيتم تنفيذ عملية إبرام العقد من خلال مناقصة مفتوحة دولية تسبقها مرحلة التأهيل المسبق، وفقًا للقانون رقم 2021-23 الصادر في 2 مارس 2021 والمتعلق بعقود الشراكة بين القطاعين العام والخاص، وهو مفتوح لجميع المرشحين المؤهلين وفقًا لأحكام المواد 49 و55 من المرسوم التنفيذي لهذا القانون.
-
ينتمي هذا العقد إلى فئة عقود الشراكة بين القطاعين العام والخاص القائمة على الدفع من قبل المستخدمين، كما هو محدد في القانون المذكور أعلاه. مدة العقد عشرون (20) سنة.
-
يمكن للمرشحين المهتمين الحصول على معلومات إضافية من السيد Mouhamed Abdoulaye M. DIENG، مدير الإدارة والمالية (DAF) – البريد الإلكتروني: mouhameddieng@sirn.sn – الهاتف المحمول: +221 76 740 32 09، والاطلاع على وثائق التأهيل المسبق في العنوان التالي:
Société des Infrastructures de Réparation Navale (SIRN), Boulevard du Centenaire de la Commune de Dakar, DAKAR
الهاتف: +221 33 822 00 35
البريد الإلكتروني: sirnppp@sirn.snوذلك خلال أوقات العمل الرسمية:
- من الاثنين إلى الخميس: من 09:00 صباحًا إلى 16:00 بتوقيت غرينتش
- يوم الجمعة: من 09:00 صباحًا إلى 13:00 بتوقيت غرينتش
-
٦. متطلبات التأهيل للمرشح هي كما يلي:
i. أن يكون لديه خبرة عامة مثبتة لا تقل عن خمس عشرة (15) سنة في إدارة وتشغيل وصيانة ورش إصلاح السفن.
ii. أن يكون لديه خبرة متخصصة ناجحة خلال العشرين (20) سنة الماضية (أي منذ 1 يناير 2004):
a) في استئناف أو إدارة أو تشغيل نشاط إصلاح السفن أو نشاط ذي تعقيد مماثل من حيث الخدمات المقدمة، والعملاء، والموردين، وحجم القوى العاملة، وحجم الأعمال (تُعتبر خبرة استئناف النشاط ميزة إضافية).
b) في إعداد، وتنسيق، وتعبئة التمويل، وكذلك تنفيذ ومتابعة أعمال البناء أو إعادة التأهيل أو الترميم لـ:
i) مشاريع البنية التحتية، لا سيما في مجال إصلاح السفن، أو
ii) مشاريع بنية تحتية ذات تعقيد مماثل.
c) في وضع لوائح الخدمة ونماذج التسعير في مجال إصلاح السفن، بما في ذلك نظام حديث للتقارير والرقابة يمكن الوصول إليه عن بُعد باستخدام لوحات متابعة الأداء.
d) في الحصول و/أو الحفاظ على شهادات الجودة والإدارة، والامتثال للمعايير البحرية والبيئية والاجتماعية وغيرها، وإدارة خطة الإدارة البيئية والاجتماعية.
e) في الاستثمار أو إدارة البنية التحتية أو عقد شراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP) خارج محل إقامته الضريبي (تُعتبر الخبرة في إفريقيا أو في أسواق مماثلة ميزة إضافية).
f) في وضع وتنفيذ خطة للمحتوى المحلي، تشمل برنامجًا للتدريب، وتطوير القدرات، ونقل المعرفة في إصلاح السفن أو في القطاعات ذات الاحتياجات المماثلة.
g) في تأمين التمويل لاحتياجات مماثلة.
h) في إنشاء نظام معلومات لمتابعة تنفيذ العقد.
بالنسبة لكل خبرة، يجب على المرشح تحديد دوره/موقعه الدقيق والإشارة إلى ما إذا كان قد عمل كشركة رئيسية، أو كعضو في تجمع، أو كمقاول رئيسي، أو كمقاول فرعي.
يجب أن تكون التجارب مبررة بأدلة مناسبة (شهادة منح أو تنفيذ عقد، شهادة حسن التنفيذ، محاضر الاستلام المؤقت أو النهائي، نتائج استقصاءات رضا العملاء، شهادات الشهادات المحصل عليها، إلخ.) أو أي وثيقة أخرى ذات صلة.
يُعتبر المشروع مماثلًا عندما يتعلق بأحد الجوانب التالية:
-
- تشييد، إعادة تأهيل أو تشغيل ورشة إصلاح سفن كبرى ذات قدرة على استقبال سفن بطول يزيد عن خمسة وعشرين (25) مترًا.
- التشغيل الفني لورشة إصلاح السفن، أو صيانة البنية التحتية لإصلاح السفن التي تستقبل/تعالج في المتوسط سنويًا أكثر من مائة (100) سفينة؛ و/أو
- إدارة التشغيل التجاري لشركة متخصصة في إصلاح السفن تضم أكثر من مائتي (200) شخص.
iii. يجب أن يكون لدى المرشح شهادة قدرة مالية بقيمة لا تقل عن خمسة عشر مليار (15,000,000,000) فرنك CFA تُثبت قدرته على تعبئة التمويلات اللازمة لتنفيذ المهام المدرجة في موضوع هذا الإعلان عن الترشح.
يجب أن تكون شهادة القدرة المالية المقدمة من قبل المرشحين متوافقة مع النموذج المقدم في نماذج الترشح، ويجب أن تكون محررة بفرنك CFA أو بعملة قابلة للتحويل بحرية للمبلغ المحدد أعلاه.
يجب أن تصدر شهادة القدرة المالية المقدمة من قبل المرشحين عن مؤسسات مالية معتمدة من قبل وزارة المالية والميزانية (MFB) في السنغال. أما الشهادات الصادرة عن بنوك أجنبية فيجب أن تصدر عن مراسلها المحلي، والذي يجب أن يكون أيضًا مؤسسة مالية معتمدة من قبل وزارة المالية والميزانية (MFB) في السنغال.
iv. يجب أن يكون للمرشح متوسط رقم أعمال سنوي لا يقل عن خمسة عشر مليار (15,000,000,000) فرنك CFA خلال الفترة من 2019 إلى 2023.
v. يجب تقديم ما يلي عن السنوات الخمس (5) التي تغطي الفترة من 2019 إلى 2023:
أ) البيانات المالية المصادق عليها من قبل مكتب محاسبة معتمد من قبل ONECCA، أو المودعة رسميًا لدى الإدارة الضريبية لبلد المرشح (ويُعتبر ختم الاستلام من الإدارة دليلاً).
إذا لم يكن ذلك مطلوبًا بموجب لوائح بلد الإقامة الضريبية للمقدم، يجب تقديم أي بيانات مالية أخرى تقبلها السلطة المتعاقدة عن السنوات الخمس (5) التي تغطي الفترة من 2019 إلى 2023.
ب) ملف بتنسيق Excel يتضمن بدقة جدولاً يحتوي على البنود المستخرجة من البيانات المالية وفقًا للنموذج المقدم في نماذج الترشح.
ج) مذكرة تحليل مالي تغطي الفترة من 2019 إلى 2023، توضح الوضع المالي للمرشح وتطور النسب التالية:
-
-
- الفائض الإجمالي للاستغلال (EBE) أو متوسط EBITDA؛
- نسبة المديونية (الديون المالية/حقوق الملكية)؛
- متوسط نسبة السيولة (أي الأصول المتداولة/الخصوم المتداولة)؛
- متوسط نسبة الديون (إجمالي الديون المالية/EBE أو EBITDA)؛
- أي مؤشر مالي آخر يراه المرشح مناسبًا.
-
vi. يجب أن يمتلك المرشح فريقًا ذو خبرة لتقديم الدعم اللازم للجهة الراعية لمواجهة مختلف تحديات كل مهمة في العقد.
vii. يجب أن يكون لدى المرشح شبكة من الشركاء والموردين القادرين على تلبية احتياجات عملاء قطاع الإصلاح البحري الكبير.
- يمكن للمرشحين المهتمين الحصول على ملف التأهيل المسبق كاملًا إلكترونيًا أو ورقيًا من خلال تقديم طلب خطي إلى العنوان التالي:
Société des Infrastructures de Réparation Navale (SIRN)
شارع مئوية بلدية داكار، داكار
هاتف: +221 33 822 00 35
البريد الإلكتروني: sirnppp@sirn.sn
وذلك مقابل دفع مبلغ غير قابل للاسترداد قدره مائتان وخمسون ألف (250,000) فرنك CFA، خلال أيام العمل وفقًا للمواعيد التالية:
- من الاثنين إلى الخميس: من 09:00 إلى 16:00 بتوقيت غرينتش؛
- يوم الجمعة: من 09:00 إلى 13:00 بتوقيت غرينتش.
يمكن للمرشحين الذين يرغبون في ذلك، الاطلاع مجانًا على نسخة من وثيقة التأهيل المسبق في الموقع. يتم الدفع نقدًا أو عن طريق شيك، وسيتم إرسال وثيقة التأهيل المسبق عبر البريد العادي و/أو الإلكتروني.
- يجب تقديم طلبات التأهيل المسبق إلى العنوان التالي:
Société des Infrastructures de Réparation Navale (SIRN)
شارع مئوية بلدية داكار، داكار
في موعد أقصاه 25 مارس 2025 في تمام الساعة 15:00 بتوقيت غرينتش، مع ضرورة أن تحمل الطلبات بوضوح العبارة التالية:
“طلب التأهيل المسبق لعقد الشراكة بين القطاعين العام والخاص لإعادة تأهيل، تمويل، تشغيل وصيانة ورشات إصلاح السفن في داكار رقم CP 01/2025”.
The Managing Director
Mr. Babacar FAYE
