La OMI insta a tomar medidas urgentes ante el recrudecimiento de la piratería en el golfo de Adén

El Secretario General de la OMI, el Sr. Arsenio Domínguez, emitió la siguiente declaración tras las noticias sobre el secuestro del SEAMULL el 20 de agosto de 2026:

«Los retos relacionados con el transporte marítimo van en aumento debido al reciente incremento de los sucesos de piratería en el golfo de Adén. Con el último secuestro, ya son seis los buques retenidos por piratas y asaltantes armados en unas aguas que se están volviendo demasiado peligrosas para la gente de mar.

Más de 90 marinos inocentes se encuentran actualmente retenidos, con sus vidas sometidas a una incertidumbre y una amenaza constantes, a menudo con acceso limitado a alimentos adecuados, agua potable, asistencia médica y otros servicios esenciales. Detrás de cada uno de ellos hay una familia que está pasando por una situación inimaginable, con muy poca información fiable sobre el bienestar de sus seres queridos.

Exijo la liberación inmediata e incondicional de todas las personas que se encuentran cautivas. Ningún gente de mar debería sufrir violencia, intimidación o explotación por el mero hecho de desempeñar su trabajo y mantener en marcha el comercio mundial.

El empeoramiento de la situación de la protección marítima en la región exige una atención urgente. Aunque la atención internacional se ha centrado en otras zonas donde la tensión es mayor, no podemos permitir que el resurgimiento de la piratería en el golfo de Adén y las aguas circundantes quede sin abordar. La seguridad y la protección de la gente de mar deben seguir siendo una prioridad mundial.

Hago un llamamiento a los Estados de pabellón y a los Estados ribereños para que se aseguren de que los buques que enarbolan su pabellón estén debidamente preparados para gestionar los riesgos de protección y de que las tripulaciones no se vean expuestas a peligros evitables. Esto incluye la implantación de las mejores prácticas de gestión del sector (BMP en materia de protección marítima) y las directrices pertinentes de la OMI, entre ellas la MSC.1/Circ.1601/Rev.2.

La OMI seguirá apoyando los esfuerzos regionales liderados por los Estados ribereños para hacer frente a este recrudecimiento de la piratería, a través de iniciativas como el Código de conducta de Djibouti y su Enmienda de Yeda.

Al mismo tiempo, la cooperación naval internacional sostenida sigue siendo esencial para proteger a la flota mercante y a la gente de mar que la integran. La comunidad internacional ya ha hecho frente con éxito a esta amenaza en otras ocasiones, y debe volver a hacerlo.

Seguiré planteando esta importante cuestión en el seno de la familia de las Naciones Unidas y colaboraré con los gobiernos y todas las partes interesadas para evaluar cómo la OMI puede apoyar mejor los esfuerzos de colaboración destinados a reforzar la protección marítima y proteger a la gente de mar».

Para obtener más información sobre la labor de la OMI en materia de piratería y el robo a mano armada en el mar, visite: Piratería y los robos a mano armada perpetrados contra los buques

Vea también:

• El Secretario General de la OMI pide la liberación urgente de 44 marinos retenidos por piratas
• Código de conducta de Djibouti: mejora de la protección marítima en el océano Índico occidental – DCOC

Fonté : OMI