No hay tránsito seguro por el estrecho de Ormuz: afirma el Secretario General de la OMI
Un marino relata a la OMI su experiencia de primera mano tras quedarse atrapados en el golfo Pérsico.
El Secretario General de la OMI, el Sr. Arsenio Domínguez, ha hecho un llamamiento a todos los Estados Miembros de la OMI para que prestaran su apoyo para hacer frente a la situación en el estrecho de Ormuz, donde unos 20 000 gente de mar siguen atrapados y sin poder salir.
En una reunión informativa informal con los Estados Miembros y representantes del sector, el Secretario General, el Sr. Domínguez, confirmó que en los últimos días se habían incautado y retenido varios buques en la región.
Instó a actuar con la máxima precaución, teniendo en cuenta la posible presencia de minas en todo el estrecho y la amenaza de nuevos ataques contra los buques.
«Mi llamamiento es que se ponga en libertad a la gente de mar, ya que ellos no tienen culpa», afirmó. »La situación no está mejorando. Quiero reiterar que no hay tránsito seguro en ninguna parte en el Estrecho de Ormuz».
Además, el Secretario General destacó que la OMI había verificado 29 ataques contra buques en el golfo Pérsico y en los alrededores del estrecho de Ormuz desde el inicio del conflicto, los cuales ocasionaron al menos 10 marinos víctimas mortales y causaron daños a los buques. Alrededor de 20 000 gente de mar a bordo de unos 1 600 buques permanecen en el Golfo.
Bienestar de la gente de mar
Con el conflicto entrando en su octava semana, el Secretario General advirtió que las provisiones de los buques atrapados en el golfo Pérsico (entre ellas, agua, alimentos y combustible) empezarán a escasear. Agradeció el apoyo constante de los países de la región en el suministro de materiales y provisiones esenciales.
El Secretario General instó a todos los Estados del pabellón, las ONG, los organismos del sector y los Estados de nacionalidad de la gente de mar a que prestaran toda la asistencia posible, incluso mediante apoyo a distancia, líneas de ayuda y manteniendo informadas a las familias. También destacó la importancia de que se trate de forma justa a la gente de mar en lo que respecta a su bienestar y al pago de sus salarios.
«He hablado con un marino que estuvo más de seis semanas atrapado en el golfo Pérsico. Además del agotamiento y el impacto en la salud mental de las tripulaciones, estas se sienten invisibles y tienen la sensación de que no se les valora. Aún nos queda mucho por hacer», dijo a las delegaciones.
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Plan marítimo de evacuación
La OMI está trabajando con los Estados Miembros y sus asociados en la elaboración de un plan de evacuación para la gente de mar, que estará listo para ponerse en marcha tan pronto como sea seguro hacerlo. Esto incluye elaborar una lista de los buques afectados y clasificarlos por orden de prioridad en función de las necesidades humanitarias.
Para que la evacuación pueda llevarse a cabo, todas las partes implicadas en el conflicto deberían comprometerse a abstenerse de atacar los activos marítimos durante la operación.
El Sr. Domínguez también hizo un llamamiento a la coordinación entre los Estados del pabellón, los propietarios de los buques y los operadores para utilizar el dispositivo de separación del tráfico (DST), reconocido internacionalmente, como corredor de evacuación, una vez que se hayan establecido las garantías de seguridad.
Subrayó que el DST, adoptado por la OMI en 1968, sigue siendo la única ruta reconocida a través del estrecho.
Afirmó que la OMI seguirá colaborando con Irán y Omán, que han estado coordinando las operaciones de tránsito en el corredor. También agradeció el apoyo prestado por Francia, el Reino Unido y otros países para el proceso de evacuación.
La OMI informará de nuevo al Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas el lunes sobre la evolución de la situación.
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Fonté : OMI


