Argélia: O Porto de Skikda pretende dotar-se de um cais ultramoderno para atingir 600.000 TEU/ano
O Porto de Skikda, na Argélia, está a passar por uma profunda transformação com o objetivo de se posicionar como um importante ator logístico no Mediterrâneo. Sob a orientação das autoridades nacionais, a empresa portuária está envolvida num ambicioso programa de expansão e modernização, cujo principal pilar é a criação de um novo terminal de contentores com uma capacidade global de 600.000 TEU (Unidades Equivalentes a Vinte Pés) por ano.
Este novo terminal está a ser desenvolvido sobre uma infraestrutura existente, inicialmente concebida para a ampliação do porto de hidrocarbonetos. A conversão deste cais geral, cujas obras já atingem 80% de avanço, é uma escolha estratégica para acelerar a implementação.
As características técnicas da nova instalação refletem estas ambições:
• Comprimento do cais: 323 metros lineares
• Calado: 15,4 metros, permitindo receber navios de grande capacidade
• Área de armazenagem: 15 hectares
Quando estiver operacional, o terminal permitirá ao Porto de Skikda alcançar uma capacidade total de 600.000 TEU/ano, com uma capacidade inicial de 240.000 TEU/ano para o novo terminal.
Equipamentos de movimentação de última geração
Para garantir alto desempenho operacional, a EPS planeja fornecer equipamentos de nível internacional.
O futuro terminal será equipado com:
• 03 guindastes portuários STS (Ship-to-Shore)
• 10 guindastes RTG (Rubber Tyred Gantry)
• 03 reach-stackers e 03 empilhadores tríplex para contentores vazios
• 24 tratores portuários
Além disso, para gestão e controlo de mercadorias, o terminal contará com dois scanners móveis capazes de tratar 120 unidades por hora e uma área de inspeção aduaneira com capacidade para 300 contentores por dia. Também haverá uma zona dedicada a contentores refrigerados (reefers), com capacidade para 480 unidades.
Com início de operações previsto para 2027, o Porto de Skikda prepara-se para adquirir um novo trunfo estratégico que apoiará o comércio marítimo da Argélia e reforçará as suas rotas regionais. Este projeto representa um importante motor para o desenvolvimento do setor marítimo e para a melhoria das cadeias logísticas argelinas.
A Argélia, ao investir em infraestruturas portuárias, mostra a sua determinação em dinamizar a economia através de plataformas logísticas modernas e eficientes.
