DP WORLD OBTIENT UNE PROLONGATION DE LA CONCESSION DU TERMINAL DE LUANDA EN ANGOLA JUSQU’EN 2051 ET ANNONCE UNE EXTENSION DE 90 MILLIONS DE DOLLARS US

• L’extension portera la superficie de la concession à 37 hectares, prolongera le quai à 830 mètres et augmentera la capacité à 1,2 million d’EVP

• L’extension devrait réduire jusqu’à 50 % le temps d’escale des navires et permettre la manutention simultanée de deux navires Post-Panamax

DP World a obtenu une prolongation de 10 ans de sa concession pour exploiter le terminal polyvalent du port de Luanda, en Angola, portant ainsi la durée de la concession jusqu’en 2051.

Depuis le début de ses opérations en 2021, DP World a investi plus de 260 millions de dollars US pour moderniser et améliorer le terminal. Au cours des cinq dernières années, le nombre total d’unités équivalentes vingt pieds (EVP) manutentionnées au terminal a presque doublé, passant de 177 000 EVP à plus de 350 000 EVP, grâce notamment à l’ajout de 28 000 m² de surface de parc.

Pour accompagner cette croissance, DP World a acquis cette année deux grues mobiles portuaires (MHC) supplémentaires ainsi qu’un engin supplémentaire pour la manutention des conteneurs vides, portant à huit le nombre total de MHC et faisant passer le nombre de prises pour conteneurs frigorifiques de 630 à 700.

Lors de l’inauguration de son nouveau bâtiment administratif au port de Luanda, DP World a annoncé un investissement supplémentaire de 90 millions de dollars US au cours des deux prochaines années afin de poursuivre l’extension et l’amélioration des infrastructures, des équipements et des capacités opérationnelles du terminal.

La nouvelle extension permettra de prolonger le quai du terminal de 222 mètres et d’agrandir la zone d’exploitation de 10 hectares, portant ainsi la capacité nominale du terminal à 1,2 million d’EVP.

Associée à l’acquisition de trois grues portiques de quai (STS) et de 12 portiques sur pneus semi-automatisés (RTG), cette extension permettra au terminal d’accueillir simultanément deux navires Post-Panamax, positionnant Luanda comme une porte d’entrée majeure pour le trafic conteneurisé en Afrique centrale et comme un important hub commercial en Afrique subsaharienne.

Plus largement, cette extension contribuera à soutenir l’emploi local et l’industrialisation, à améliorer la compétitivité des exportations et à attirer les investissements étrangers afin de développer des flux commerciaux régionaux durables.

Mohammed Akoojee, Directeur général et Managing Director pour l’Afrique de DP World, a déclaré : « L’expansion de DP World Luanda constitue une étape importante tant pour l’Angola que pour l’ensemble de la région. La capacité à accueillir des navires plus grands favorisera la mise en place de nouveaux services maritimes et renforcera le potentiel du terminal en tant que porte d’entrée vers l’Afrique de l’Ouest et l’Afrique centrale. Notre investissement améliorera l’efficacité et la durabilité des flux commerciaux, en offrant aux clients une plus grande fiabilité, des temps d’escale plus courts et un meilleur accès aux marchés mondiaux, tout en renforçant le rôle majeur de l’Angola au sein de notre réseau logistique régional et mondial. »

 

Paco Pinzon, Directeur général de DP World Luanda, a déclaré : « La prolongation de notre concession jusqu’en 2051 démontre notre engagement à long terme envers l’Angola et son avenir en tant que porte d’entrée commerciale régionale majeure. La poursuite de nos investissements permettra d’offrir à nos clients des opérations plus efficaces et plus compétitives, tout en soutenant les ambitions de l’Angola de renforcer sa connectivité commerciale, de diversifier son économie et de devenir un hub logistique continental. L’expansion bénéficiera à l’ensemble de l’écosystème logistique, et nous continuerons à créer des opportunités, à renforcer la connectivité régionale et à contribuer à une croissance économique durable en Angola. »

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