Cameroun : Le Port Autonome de Kribi mise sur le développement d’un terminal agro-industriel
Le Port Autonome de Kribi (PAK) et Kribi Oil and Grain Terminal (KOGT S.A.) ont signé, le vendredi 9 octobre 2026, un mémorandum d’entente pour le développement d’un terminal destiné à la réception, au stockage et à l’acheminement des produits agricoles et agro-industriels.
Implantée sur une superficie de 9,20 hectares, cette future plateforme dédiée à la logistique agro-industrielle disposera de 17 silos offrant une capacité totale de stockage de 102 000 tonnes. Elle comprendra également quatre entrepôts de 5 000 m² chacun, des laboratoires de contrôle qualité, ainsi que des installations dédiées au transport routier et à la maintenance.
La future plateforme agro-logistique intégrée bénéficiera par ailleurs de l’accès aux quais en eau profonde, permettant l’accueil de navires d’une capacité pouvant atteindre 50 000 tonnes.
Au-delà des infrastructures prévues, le projet vise à améliorer l’efficacité de la chaîne logistique portuaire. L’objectif est notamment de fluidifier les opérations d’approvisionnement, d’améliorer la rotation des navires et des camions et de contribuer à une meilleure maîtrise des coûts logistiques pour les opérateurs économiques.
Pour concrétiser cette ambition, trois partenaires mobilisent leurs compétences respectives. Le Port Autonome de Kribi met à contribution ses infrastructures portuaires et son potentiel foncier. KOGT S.A., un consortium réunissant des entreprises camerounaises, suisses et turques, porte le projet industriel. BGFIBank Cameroun, pour sa part, est chargée d’accompagner la structuration financière du projet et la coordination des financements nécessaires à sa réalisation.
Le projet devrait également générer des retombées économiques et sociales, notamment en matière de création d’emplois. Entre 600 et 800 postes sont envisagés pendant la phase de construction, tandis que près de 200 emplois pourraient être créés lors de l’exploitation du terminal. À ces effectifs pourraient s’ajouter des emplois indirects dans les activités connexes.
Selon le calendrier prévu, le démarrage des travaux est envisagé en 2027, pour une mise en service en 2029, sous réserve de l’aboutissement des procédures et des financements nécessaires.
Avec ce nouveau terminal en perspective, le Port de Kribi poursuit sa diversification et affirme son ambition de devenir un pôle portuaire, industriel et logistique de référence en Afrique centrale.
