Le port de Maputo atteint des records historiques de volumes et renforce sa contribution au développement national

La Maputo Port Development Company (MPDC) annonce ses performances opérationnelles pour l’année 2025, marquée par une croissance historique, une expansion des capacités et la poursuite des investissements dans le système logistique du Mozambique.

En 2025, le port de Maputo a enregistré un record historique de volumes, avec un total de 32,0 millions de tonnes traitées, soit une hausse de 3,4 % par rapport à l’année précédente (30,9 millions de tonnes en 2024). Cette performance renforce la position du port en tant que hub logistique régional clé et témoigne de la résilience et de l’efficacité du système portuaire et de corridor intégré.

Les opérations directes de la MPDC ont également atteint un niveau record, avec 15,2 millions de tonnes manutentionnées, correspondant à une croissance annuelle de 6,4 %. Ce résultat reflète l’impact des investissements continus dans les infrastructures, les systèmes et le capital humain, ainsi que les améliorations constantes de l’efficacité opérationnelle.

Les volumes ferroviaires, pilier central de la stratégie de durabilité du port de Maputo, ont progressé de 17 %, passant de 9,7 millions de tonnes en 2024 à 11,7 millions de tonnes en 2025.

La MPDC a par ailleurs renforcé sa contribution à l’État mozambicain à travers les redevances de concession, qui se sont élevées à 48,9 millions de dollars US, contre 46,8 millions de dollars US l’année précédente, hors bénéfices supplémentaires pour le gouvernement sous forme d’impôts et de dividendes versés à sa société, la CFM. Cette hausse reflète à la fois l’augmentation des niveaux d’activité et l’engagement constant de la MPDC à générer de la valeur économique pour le pays.

« Ces résultats reflètent l’effort collectif de nos équipes et partenaires tout au long de la chaîne logistique. Atteindre des volumes records tout en continuant à investir dans les capacités, l’efficacité et l’impact social démontre la maturité et la résilience du port de Maputo. Notre priorité demeure la construction d’un corridor compétitif, intégré et durable, au service du développement économique à long terme du Mozambique », a déclaré Osório Lucas, Directeur général (CEO) de la MPDC.

L’année a également été marquée par des avancées dans des projets d’infrastructures stratégiques. Il convient notamment de souligner l’achèvement du pont-passerelle du quai de l’île de Kanyaka, prévu pour mars 2026, un projet à fort impact social et économique qui améliorera considérablement l’accessibilité, la mobilité et l’intégration logistique de la communauté insulaire.

Parallèlement, le port a poursuivi son programme d’investissements visant à accroître les capacités portuaires et à améliorer le système logistique, notamment à travers :

• l’extension du terminal de vrac à 16 millions de tonnes ;

• la poursuite de l’extension du terminal à conteneurs de DP World jusqu’à 530 000 EVP (TEUs) ;

• les travaux d’augmentation de capacité du terminal de magnétite et de charbon de Grindrod à 12 millions de tonnes ;

• et l’amélioration progressive de l’efficacité le long du corridor logistique, grâce à des interventions coordonnées sur des nœuds clés tels que Km4, Kudumba, TRAC, entre autres.

Ces investissements s’inscrivent pleinement dans la stratégie à long terme de la MPDC visant à positionner le port de Maputo comme un hub logistique moderne, compétitif et intégré, soutenant le commerce régional et le développement durable du Mozambique.