Côte d’Ivoire – Incident de Liboli : Cinq mesures fortes adoptées pour renforcer la sécurité sur les plans d’eau intérieurs
À la suite du naufrage survenu dans la nuit du 30 juin au 1er juillet 2026, sur les eaux de Liboli (région de Grand-Lahou), la Direction Générale des Affaires Maritimes (DGAM) a tenu une réunion de crise ce jeudi 9 juillet 2026.
Présidée par le Directeur Général Adjoint chargé des Affaires opérationnelles, le Colonel SANOGO Sékou, cette rencontre s’est déroulée dans la salle de conférences de la DGAM. Elle avait pour objectif de faire un état des lieux de l’accident et de définir des mesures concrètes pour prévenir de nouveaux drames sur les plans d’eau intérieurs.
Le Colonel BAYA Charles, Directeur du Bureau des Enquêtes de Sécurité et de Prévention des Événements de Mer (BESMER), a présenté les premiers résultats de l’enquête. Selon les conclusions, le naufrage de Liboli est exclusivement imputable à des facteurs humains.
Au-delà de ce cas, le Directeur du BESMER a dressé un bilan préoccupant de la sécurité de la navigation intérieure en Côte d’Ivoire.
Au cours des cinq dernières années, 38 accidents de navigation ont été enregistrés sur les voies d’eau intérieures, causant la mort de 59 personnes. Des statistiques qui mettent en évidence l’urgence de renforcer les dispositifs de prévention et de contrôle.
À l’issue des échanges, cinq recommandations majeures ont été adoptées :
- Définir des plages horaires de navigation, afin d’encadrer strictement les déplacements et de limiter les navigations nocturnes, particulièrement à risque.
- Mettre fin à toute dérogation ou prescription allégée avant l’appareillage, afin que toutes les embarcations respectent rigoureusement les exigences de sécurité avant leur départ.
- Réviser la procédure de délivrance des titres de circulation, pour garantir que les embarcations répondent effectivement aux normes de conformité et de navigabilité.
- Renforcer les opérations de contrôle et de surveillance, notamment aux principaux points d’embarquement et de débarquement, afin d’assurer le respect des règles de sécurité.
- Élaborer un nouveau cadre juridique définissant une procédure claire et rigoureuse pour l’immatriculation des engins de navigation intérieure.
Des décisions qui réaffirment la détermination des autorités maritimes à renforcer durablement la sécurité sur les plans d’eau intérieurs, avec pour objectif principal de réduire significativement le nombre d’accidents, de protéger les vies humaines et d’offrir aux populations riveraines ainsi qu’aux usagers des voies navigables de meilleures garanties de sécurité.
Source : Ministère Délégué chargé des Affaires Maritimes
