Djibouti Shipping Company déploie le BoatOn Book sur l’Africa Sun

Crédit Photo : VesselFinder

Djibouti Shipping Company a récemment déployé le BoatOn Book sur l’Africa Sun, un porte-conteneurs certifié ISM affrété par CMA CGM. L’Africa Sun opère sur une ligne régulière en mer Rouge : Djibouti – Soudan – Arabie Saoudite – Somalie – Mombasa, une route reconnue pour ses contraintes opérationnelles élevées.

Une réponse concrète à un environnement exigeant

Entre escales rapides, pression réglementaire accrue, rotation des équipages et connectivité limitée, la gestion des opérations à bord nécessite des outils à la fois robustes et simples d’utilisation. C’est précisément dans ce contexte que le BoatOn Book trouve toute sa pertinence.

Déployée à bord de l’Africa Sun, la solution couvre l’ensemble des besoins opérationnels :

  • Maintenance préventive et curative : chaque pièce tracée depuis son installation

  • Module achats : bons de commande et communication fournisseurs centralisés

  • Suivi budgétaire en temps réel

  • Gestion documentaire et conformité ISM : certificats, alertes d’expiration automatiques

  • Livre de bord automatisé via l’AIS ou le GPS

  • Gestion du personnel : plannings d’embarquement, heures de travail et de repos conformes MLC, timesheets automatisés.

L’ensemble est accessible depuis n’importe où, sur ordinateur ou smartphone, même sans connexion internet — par l’équipage à bord comme par les personnels à terre, selon leurs niveaux d’accès.
Comme le souligne Bertrand Gerbaud, fondateur de BoatOn : « L’Africa Sun opère sur une route exigeante, avec des escales rapides et une pression réglementaire forte. Maintenance tracée, pièces inventoriées, documents centralisés, livre de bord dématérialisé : c’est exactement le cas d’usage pour lequel le BoatOn Book a été conçu. »

Simplicité opérationnelle et exigence de traçabilité

Le défi pour les armateurs est double : coordonner une masse d’opérations tout en fournissant aux équipes terrain des outils simples et efficaces, sans alourdir la gestion pour les directions.

Le BoatOn Book répond à ce double besoin : simple à adopter pour les équipes, rigoureux pour les directions et les organismes de contrôle.

Contrairement à de nombreuses solutions complexes, l’outil est pensé pour les capitaines d’armement, les surintendants, les armateurs qui gèrent des navires ou des équipements maritimes en conditions réelles.

Un levier stratégique pour la décarbonation

Au-delà de la performance opérationnelle, Djibouti Shipping Company bénéficie également du module de bilan carbone automatisé du BoatOn Book, développé avec l’ADEME. Ce module calcule les émissions de GES et polluants atmosphériques directement à partir des données de navigation et de consommation déjà saisies dans le logiciel — sans ressaisie, sans tableur supplémentaire.

Cet aspect est particulièrement structurant dans un contexte où CMA CGM, affréteur de l’Africa Sun, mène l’une des politiques de décarbonation les plus ambitieuses du secteur maritime.

Par ailleurs, la réglementation carbone maritime se durcit — MEPC 83, CII, EU ETS. Avoir les données au bon endroit, au bon moment, n’est plus un avantage compétitif : c’est une condition d’exploitation.

Pour rappel, le BoatOn Book est le premier logiciel maritime à combiner dans une interface unique : GMAO (gestion de maintenance assistée par ordinateur), livre de bord électronique, gestion du personnel (SIRH) et bilan carbone automatisé. Il s’adresse aux capitaines de superyachts, surintendants, armateurs, gestionnaires de flotte et capitaines de pêche — sur des navires de 15 à 150 mètres. Plus de 15 000 utilisateurs dans le monde. Soutenu par Bpifrance et le ministère français de la Mer.