LE PORT D’ABIDJAN : LE DEUXIÈME TERMINAL À CONTENEURS CONTINUE À ATTIRER LES GRANDS NAVIRES
Grâce aux travaux de modernisation des infrastructures portuaires initiés ces dix dernières années par la Direction Générale du Port Autonome d’Abidjan, les armateurs affrètent davantage de navires de plus grande capacité à destination de la Côte d’Ivoire.
Ainsi, le mercredi 24 janvier 2024, le port d’Abidjan a accueilli, sur son deuxième terminal à conteneurs (TC2), le porte-conteneurs « MAERSK EDIRNE », long de 366 m, avec une largeur de 48 m, pour une capacité de transport de 13 676 TEU.
L’arrivée de ce mastodonte des mers au port d’Abidjan, intervient dans le cadre du lancement d’un nouveau service du groupe danois MAERSK, dénommé FEW3. Cette nouvelle ligne permettra de rallier directement le port d’Abidjan à partir du continent asiatique.
L’affrètement de tels navires (14 000 TEU) sur Abidjan est désormais possible grâce aux travaux de redimensionnement (élargissement et approfondissement)de la passe d’entrée du canal de Vridi, et surtout à la construction du TC2.
Mis en exploitation depuis fin 2022, ce nouveau terminal moderne, bâti sur 37,5 ha de terre-plein avec 16 m de tirant d’eau, dispose de 06 portiques de quai de grandes portées, de 18 portiques de parc électriques et de 36 tracteurs électriques. Il renforce la capacité de traitement des conteneurs au port d’Abidjan, qui passe ainsi de 1 à 2,5 millions de TEU.
Notons que l’accueil de ces navires de nouvelle génération, conforte l’ambition de l’Autorité portuaire de faire du port d’Abidjan le principal hub de transbordement, sur la côte ouest-africaine.
Source : PAA
