Organisation Maritime Internationale (OMI)
L’Organisation Maritime Internationale (OMI) a été créée par une Convention adoptée sous les auspices de l’Organisation des Nations Unies à Genève le 6 mars 1948 ; elle s’est réunie pour la première fois en janvier 1959.
L’OMI est l’institution spécialisée des Nations Unies chargée d’assurer la sécurité et la sûreté des transports maritimes et de prévenir la pollution des mers et de l’atmosphère par les navires.
En tant qu’institution spécialisée des Nations Unies, l’Organisation maritime internationale (OMI) établit des normes internationales pour veiller à la sécurité, à la sûreté et à la performance environnementale des transports maritimes. Le rôle principal de l’OMI est de créer un cadre réglementaire pour le secteur des transports maritimes qui soit juste et efficace, universellement adopté et universellement appliqué.
En d’autres termes, son rôle est de créer des conditions de concurrence équitables de manière à ce que les exploitants de navires ne puissent pas résoudre leurs problèmes financiers en se contentant de rogner sur les coûts et en compromettant de ce fait la sécurité, la sûreté et la performance environnementale. Cette approche offre également l’occasion de promouvoir les innovations et l’efficacité.
L’OMI s’occupe également de questions d’ordre juridique ayant notamment trait à la responsabilité et à l’indemnisation, et vise à faciliter le trafic maritime international.
Le siège de l’OMI se trouve à Londres, au Royaume-Uni.
Structure et Fonctionnement de l’OMI
L’Organisation est dirigée par un Secrétaire général, assisté d’un Secrétariat et d’environ 300 employés internationaux basés au Siège de l’OMI à Londres. Les secrétaires généraux sont nommés pour un maximum de deux mandats, chacun d’une durée de quatre ans.
L’Assemblée de l’OMI constituée de tous les États Membres est l’organe suprême de l’Organisation. Il lui incombe d’approuver le programme de travail, de voter le budget et d’arrêter les arrangements financiers de l’OMI.
Le Conseil de l’OMI est élu par l’Assemblée pour un mandat de deux ans. Il est l’organe exécutif de l’OMI et est chargé, sous l’autorité de l’Assemblée, de superviser les activités de l’Organisation.
L’OMI compte cinq comités principaux :
- le Comité de la sécurité maritime (MSC) : chargé de la sécurité et de la sûreté ;
- le Comité de la protection du milieu marin (MEPC): qui est chargé de coordonner les activités de l’Organisation dans le domaine de la prévention et de la maîtrise de la pollution ;
- le Comité juridique: chargé d’examiner toute question juridique qui relève de la compétence de l’Organisation ;
- le Comité de la coopération technique: coordonne les activités d’assistance technique que l’OMI mène, notamment au profit des pays en développement ; et
- le Comité de la simplification des formalités: chargé de mener à bien les activités et tâches de l’OMI qui visent à faciliter le trafic maritime international dans le but de réduire les formalités et de simplifier les documents requis par les ports ou autres terminaux à l’arrivée et au départ des navires.
