Lancement du Projet Intégré d’Exploitation des mines de minerai de fer d’Avima, Badondo, Nabeba et Mbalam, ainsi que la Construction du Chemin de fer Mbalam-Kribi et du Terminal mineralier au Port de Kribi
Le 28 décembre 2023 restera gravé dans les annales comme le jour du lancement officiel du projet intégré d’exploitation des mines de minerai de fer d’Avima, Badondo, Nabeba, et Mbalam, accompagné de la construction du Chemin de fer Mbalam-Kribi et du Terminal Minéralier au Port de Kribi. La cérémonie, tenue à Pékin, en République Populaire de Chine, a réuni des personnalités de premier plan, signe d’un engagement commun envers un projet d’une envergure exceptionnelle.
Sous l’égide du Président de la République, les Ministres des Transports et des Mines, respectivement Jean Ernest Masséna NGALLÈ BIBÉHÈ et Pr FUH Calistus Gentry, ont joué un rôle central dans cette étape cruciale. La délégation congolaise, dirigée par le Ministre d’État Pierre OBA, et l’ambassadeur de la République du Cameroun en Chine étaient également présents, soulignant l’importance géopolitique de ce partenariat.
La cérémonie a été marquée par la participation active de grandes entreprises chinoises, telles que CCECC, CMEC, China Railway Siyuan Survey and Design Group, CRRC Dalian, et bien d’autres, chacune présentant son expertise et ses réalisations dans le domaine. Des discussions approfondies ont eu lieu, abordant les problématiques liées à la construction des infrastructures, à la fourniture d’énergie, et aux préoccupations des populations locales.
Le Chemin de fer Mbalam-Kribi, avec son terminal minéralier associé, devrait révolutionner le transport, facilitant le déplacement de plus de 100 millions de tonnes de minerai de fer par an. De plus, ce projet ambitieux promet de créer plus de 20 000 emplois directs et indirects, ainsi que des retombées fiscales estimées à plus de 20 000 milliards de francs CFA, renforçant ainsi les liens économiques entre le Cameroun et le Congo.
Le réseau ferroviaire prévu, de 140 kilomètres du côté congolais et 540 kilomètres du côté camerounais, symbolise un progrès majeur dans le secteur minier. Il ouvre également la voie à une connectivité accrue dans la sous-région, favorisant les échanges économiques et culturels entre les deux pays partenaires.
Lors de leurs discours, les Ministres en charge des Transports et des Mines ont souligné l’engagement soutenu des Présidents Paul BIYA du Cameroun et Denis SASSOU NGUESSO du Congo envers ce projet porteur d’espoir. La concrétisation de cette vision débutera en 2024 avec le lancement des travaux de construction, nécessitant l’envoi d’experts dans les deux pays.
En marge de la cérémonie, les membres du gouvernement ont saisi l’occasion pour visiter les quartiers généraux du CRRC, du CMEC, et du CCECC, des entreprises spécialisées dans la construction ferroviaire, l’exploitation minière, et les infrastructures portuaires.
