Les Seychelles prennent la Présidence de l’Association des Ports des Îles de l’Océan Indien pour deux ans
Les Seychelles ont succédé à Maurice, à la Présidence de l’Association des Ports des Îles de l’Océan Indien (APIOI) pour les deux prochaines années, à la suite d’une réunion de deux jours à la Seychelles Ports Authority (SPA).
Fondée en 2007 à Toamasina et l’APIOI compte parmi ses membres les ports des Comores, de Madagascar, de Maurice, de Mayotte et des Seychelles. L’objectif de l’APIOI est de créer une dynamique de coopération entre les ports de la région afin de mieux défendre leurs intérêts communs et d’étudier ensemble leurs enjeux et opportunités. Le siège de l’APIOI se trouve à La Réunion.
Dans son allocution, le Président de la SPA, Gilbert Frichot, a déclaré que l’APIOI étend désormais sa portée et s’engage au-delà des États insulaires de l’océan Indien dans le but d’améliorer la connectivité dans les pays du sud-ouest de l’océan Indien.
« Il s’agit d’un sujet cher à tous les membres car il traite de la connectivité maritime, du partage d’informations et de la mise en œuvre de systèmes de guichet unique nationaux et régionaux. Ce dernier point intéresse encore plus Les Seychelles, qui envisagent de relancer le projet de rénovation et d’extension de Port Victoria, attendu depuis longtemps. », a déclaré Frichot.
Il a ajouté que » SPA croit avec ferveur que Les Seychelles et d’autres membres ont et bénéficieront grandement de la synergie fournie par la plateforme APIOI « .
Le directeur général de SPA, Sony Payet, a déclaré à la presse qu’il valait mieux travailler en groupe pour que la voix des ports de l’océan Indien soit entendue.
« L’idée est de voir quelle coopération existe entre Les Seychelles et les autres ports et d’apporter des choses qui seront bénéfiques au pays pour que nous avancions », a déclaré Payet.
Les membres de la réunion de deux jours ont souligné la montée en flèche des coûts d’expédition comme l’un des défis auxquels ils sont actuellement confrontés.
Payet a déclaré qu’en tant que petits États insulaires « nous sommes vulnérables et en nous regroupant, nous déterminons comment nous pouvons faire entendre nos voix et proposer des idées viables dans l’intérêt de chaque région ».
Parmi les autres défis auxquels les ports sont confrontés figurent les problèmes de sécurité maritime tels que la contrebande et le trafic de drogue, la traite des êtres humains, le trafic d’armes et la pêche illégale.
« Ensemble, nous devons renforcer notre détermination afin de détecter, contenir et éliminer ces fléaux maritimes qui peuvent donner une mauvaise réputation à notre région », a déclaré le PDG de SPA.
Les membres ont également évoqué la possibilité d’un tourisme de luxe, ce qui signifierait que davantage de yachts de luxe et de navires de croisière visiteraient la région.
