La liaison maritime Praia-Dakar devrait être opérationnelle d’ici fin 2026
À travers ce projet, la CEDEAO entend faire du corridor Praia-Dakar-Abidjan un véritable pôle économique ouest-africain, moteur du développement économique et de l’intégration régionale.
La mise en œuvre de la liaison maritime Praia-Dakar constituera une étape importante dans l’intégration régionale au sein de la Communauté Économique des États de l’Afrique de l’Ouest (CEDEAO). Un atelier visant à évaluer et valider les différentes options financières pour la réalisation de cette liaison maritime s’est ouvert le lundi 30 juin 2025 à Dakar, au Sénégal.
L’objectif de cet atelier est de définir les modalités de gestion et d’exploitation, d’analyser la viabilité financière et les modèles de gouvernance les plus adaptés pour cette liaison, d’anticiper les impacts socioéconomiques et environnementaux, et de proposer des mesures d’atténuation. Il vise également à identifier des mécanismes de financement mixtes (partenariats public-privé, fonds régionaux) et à proposer un plan de suivi-évaluation intégrant des indicateurs de performance et de durabilité.
S’exprimant au nom de M. Sédiko Douka, Commissaire chargé des Infrastructures, de l’Énergie et de la Digitalisation de la CEDEAO, M. Chris Appiah, Directeur des Transports à la Commission, a réaffirmé l’importance cruciale de la liaison maritime Praia-Dakar pour le renforcement de l’intégration économique et la promotion du commerce régional. « La liaison maritime Praia-Dakar, une fois mise en œuvre, reliera le Cabo Verde, un État insulaire, aux autres pays de l’Afrique de l’Ouest », a déclaré Chris Appiah. Il a exprimé sa gratitude aux partenaires techniques et financiers qui soutiennent la CEDEAO dans la mise en œuvre du projet de corridor de transport Praia-Dakar-Abidjan.
Mamoudou Alassane Camara, Directeur Général des Infrastructures Routières et du Désenclavement du Sénégal, et Président du Comité des Experts des États membres pour la liaison maritime Praia-Dakar, a lui aussi remercié ces partenaires. Il a souligné la nécessité et le devoir pour les Ouest-Africains de travailler à la concrétisation du projet de corridor de transport Praia-Dakar-Abidjan. Ce projet multimodal, selon lui, devrait contribuer au développement de l’Afrique de l’Ouest. « Nous devons veiller à ce que la vision des dirigeants de la CEDEAO pour la mise en œuvre de ce projet devienne réalité. Nous devons avancer ensemble. Ensemble, nous pouvons accomplir beaucoup. Ce qui nous unit est plus important que ce qui nous divise », a-t-il déclaré.
Pour sa part, le Directeur Général de l’Agence Nationale des Affaires Maritimes du Sénégal, Becaye Diop, a souligné devant l’assemblée l’importance stratégique de ce projet pour son pays et pour le Cabo Verde. Selon lui, ce projet a suscité un regain d’intérêt depuis la visite à Praia, au Cabo Verde, du Président sénégalais Bassirou Diomaye Diakhar Faye, le 24 mai 2024. Ce dernier s’est engagé, avec les autorités cap-verdiennes, à mettre en place la liaison maritime Dakar-Praia afin d’améliorer les échanges commerciaux et de renforcer la coopération économique et sociale entre le Sénégal et le Cabo Verde.
Prévue pour être opérationnelle d’ici fin 2026, la liaison maritime Dakar-Praia constitue un volet du projet de corridor de transport multimodal Praia-Dakar-Abidjan. Considérée comme stratégique, elle devrait faire l’objet d’une proposition spécifique de modèle de gestion.
Quant au projet de corridor de transport multimodal Praia-Dakar-Abidjan, il représente un élément clé de la stratégie globale de la CEDEAO visant à faciliter la libre circulation des personnes et des biens au sein de l’espace communautaire, à renforcer la coopération commerciale, à promouvoir le développement économique et à stimuler les échanges régionaux.
Considéré comme l’une des étapes essentielles vers une Afrique de l’Ouest plus intégrée et prospère, ce corridor régional vise à relier les capitales et les zones portuaires de huit États membres de la CEDEAO, en intégrant plusieurs modes de transport : routier, ferroviaire et maritime. Ces États sont : le Cabo Verde, la Côte d’Ivoire, la Gambie, la Guinée, la Guinée-Bissau, le Libéria, le Sénégal et la Sierra Leone.
À travers ce projet, la CEDEAO entend transformer le corridor Praia-Dakar-Abidjan en un véritable pôle économique ouest-africain, moteur du développement économique et de l’intégration régionale.
Source : CEDEOA
